Website voor autobedrijven en rijscholen

Wat moet er op de website van een autobedrijf staan?

Een onafhankelijke garage wordt niet gekozen op een mooie homepage. De automobilist wil drie dingen weten: kan de auto snel bij u terecht, wat gaat het kosten, en is het bedrijf te vertrouwen. Uw website is de plek waar die drie antwoorden staan, leesbaar op een telefoon, ook als de werkplaats dicht is. Aan auto's geen gebrek: het CBS telde op 1 januari 2026 ruim 9,4 miljoen personenauto's, waarvan 87,7% op naam van een particulier.

Veel bureaus die websites voor de autobranche verkopen, denken eerst aan de autohandel: een voorraadkoppeling en een online showroom. Voor een werkplaats, een schadehersteller, een APK-station of een rijschool telt iets anders: wat u doet, voor welke auto's, tegen welke prijs en wanneer. Loop deze punten na op het scherm van een telefoon:

• Uw diensten, elk met een eigen regel of pagina: onderhoudsbeurt, APK, banden, airco, remmen, diagnose, schadeherstel.
• Een prijs of vanaf-prijs voor de standaarddiensten, en uw uurtarief.
• De merken en aandrijvingen waaraan u werkt: benzine, diesel, hybride, elektrisch, bedrijfswagens.
• Uw echte openingstijden, dezelfde als op uw Google-profiel.
• Adres, route en wat er bij het brengen gebeurt: vervangend vervoer, sleutelkluis, gebruikelijke doorlooptijd.
• Foto's van de werkplaats en het team, geen stockbeelden.
• Een manier om zonder bellen een afspraak te maken.
• Uw bedrijfsgegevens: naam, bezoekadres, e-mailadres en telefoonnummer, en omdat u diensten via internet aanbiedt ook uw KVK-nummer en btw-id.

Ondernemersplein, „Regels voor bedrijfscorrespondentie”, gelezen op 02/10/2026 · CBS, „Hoeveel personenauto's zijn er in Nederland?”, gelezen op 03/10/2026

APK: wat de RDW regelt, en wat u zelf moet vertellen

De RDW stuurt de eigenaar één keer een brief, zes weken voordat de APK afloopt. Die brief herinnert aan de keuring; waar hij de auto laat keuren, kiest de eigenaar zelf.

Wat de RDW niet regelt, is de prijs: „De kosten van een APK verschillen per bedrijf”, staat er op de site van de dienst. De klant vergelijkt dus, en hij vergelijkt wat hij kan zien. Een APK-prijs die op uw website staat, met wat erbij hoort, geeft hem iets om te vergelijken; „bel voor een prijs” doet dat niet.

Ook de frequentie ligt vast, en die bepaalt wie wanneer komt. Een nieuwe auto moet na vier jaar voor het eerst worden gekeurd, daarna om de twee jaar tot hij acht jaar oud is, en vervolgens elk jaar; voor diesels, auto's op gas en oudere voertuigen gelden andere regels. Wie vooral auto's van acht jaar en ouder in de werkplaats heeft, ziet dezelfde klanten dus elk jaar terug, als ze de weg naar uw afsprakenpagina kennen.

RDW, „Over de APK”, gelezen op 02/10/2026 · RDW, „Wanneer en hoe vaak APK keuren”, gelezen op 02/10/2026

Rijscholen: wat een leerling vergelijkt voordat hij belt

Een leerling kiest zijn rijschool niet blind. In de Rijschoolzoeker van het CBR ziet hij per rijschool het aantal examens en het slagingspercentage van de eerste examenpogingen, met de contactgegevens en vaak een webadres erbij. Het landelijk gemiddelde ligt volgens het CBR op 50%, en het CBR zegt er zelf bij dat het percentage niet alles over een rijschool zegt.

De rest zoekt de leerling op uw website. Het CBR raadt hem aan goed naar de betaalvoorwaarden te kijken, en na te gaan of hij geld terugkrijgt als hij tussentijds stopt. Het noemt ook een bandbreedte: 80% van de kandidaten betaalt een lesprijs tussen € 54 en € 78 per uur. Een rijschool die haar lesprijs, haar pakketten en haar voorwaarden bij stoppen gewoon op de site zet, beantwoordt die vragen voordat ze gesteld worden.

Met Traxo boekt de leerling zijn proefles of zijn volgende lesuur online, dag en nacht, en betaalt hij als u dat wilt bij het boeken: het hele bedrag of een aanbetaling. Een agenda en een account per instructeur, tot zes, zitten in het Pro-pakket.

CBR, Rijschoolzoeker, gelezen op 02/10/2026 · CBR, rijbewijstips over het slagingspercentage van een rijschool, gelezen op 02/10/2026 · CBR, rijbewijstips over pakketten en losse rijlessen, gelezen op 02/10/2026

Wat kost een website voor een autobedrijf?

De meeste bureaus die websites voor garages en autobedrijven verkopen, noemen geen bedrag en sturen een offerte op maat. VWE publiceert wel zijn tarieven: Brons voor € 24,95 per maand met € 200 opstartkosten, Zilver voor € 49,95 met € 300 en Goud voor € 99,95 met € 400, exclusief het abonnement op MijnVWE; of die bedragen in- of exclusief btw zijn, staat er niet bij (gelezen op 02/10/2026). In alle drie zit een formulier voor een werkplaatsafspraak; de werkplaatsplanner zelf staat er als „in ontwikkeling”.

Vraag bij elke aanbieding hetzelfde: zijn hosting en domeinnaam inbegrepen, kan de klant online een afspraak maken met de juiste tijdsduur per dienst, wie past openingstijden en prijzen aan, en wat kost een wijziging. Een website zonder afspraakmogelijkheid stuurt de klant terug naar de telefoon aan de balie, en die wilde u juist ontlasten.

Bij Traxo kost Starter € 50 per maand excl. btw, of € 40 per maand bij jaarlijkse betaling: website, online afspraken dag en nacht, online betalen, het hele bedrag of een aanbetaling, klantendossiers en dashboards. Pro kost € 100 per maand, of € 80 bij jaarlijkse betaling, en voegt het Google-profiel, de reviewkaart, het spaarprogramma met punten, cadeaubonnen en een account per medewerker toe, tot zes. U opent uw account online, bouwt uw website, betaalt en zet hem met één klik online; het lanceringsgesprek is er voor wie hulp wil, niet als voorwaarde.

VWE, websites voor het autobedrijf, gelezen op 02/10/2026